有的会采用双面胶粘贴的方案,也有的会采用超声波或者激光焊接的方案。但是,双面胶粘贴的方案也不利于自动化装配方式的推进,需要复杂的装配治具,而超声波或者激光焊接的方案则会带来更高的工艺成本,焊接后的壳体不可拆卸返修,售后维护成本高。目前**经济的无螺钉连接方案是采用塑胶卡勾连接的方式。在控制器上下壳上做卡勾固定控制电路板,上下壳也通过卡勾连接。卡勾的存在会使得上下壳的结构变得复杂,尺寸空间也随之变大,卡勾结构如果设计得不合理,会导致控制器在振动冲击中产生异响,或者卡勾断裂,控制器连接固定失效等严重问题。技术实现要素:本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种控制器结构和电动车,不需要螺钉连接,简单可靠地固定住控制电路板,***壳体部件和第二壳体部件连接固定方案可靠。采用此方案,控制器尺寸可以设计得很轻巧,装配非常方便可靠。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种控制器结构,包括***壳体部件,具有***围墙结构,所述***围墙结构上设有***凸点;控制电路板,所述控制电路板设在所述***围墙结构上;及第二壳体部件,设有第二凸点。凭借在产品耐用性等技术模块上的巨大突破,隆昕科技打造了电动车控制器品质**。广东标准大功率控制器零售
所述***壳体部件和/或第二壳体部件上在对应所述端口的位置设有过孔。一种电动车,包括以上任一技术方案所述的控制器结构。上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一:控制器结构中,***壳体部件和第二壳体部件通过卡扣连接,通过***凸点、第二凸点夹紧控制电路板,实现***壳体部件、第二壳体部件、控制电路板的连接固定,其不需要螺钉连接,简单可靠地固定住控制电路板,***壳体部件和第二壳体部件连接固定方案可靠。采用此方案,控制器尺寸可以设计得很轻巧,装配非常方便可靠。附图说明下面结合附图对本实用新型作进一步说明:图1是本实用新型控制器结构的一个实施例结构图;图2是图1所示的一个实施例***壳体部件结构示意图;图3是图1所示的一个实施例第二壳体部件结构示意图;图4是图1所示的一个实施例控制电路板结构示意图;图5是图1所示的一个实施例控制电路板与***壳体部件配合后结构示意图;图6是图1所示的一个实施例结构示意图。具体实施方式本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案。天津常规大功率控制器零售在保障控制器质量的同时***延长其使用寿命,猛禽系列的横空出世,充分印证了隆昕科技强悍的技术实力。
我们对无刷电动自行车控制器的设计进行了改进,增设了如下的功能:一、使电动车控制器具有输出端短路保护功能本控制器可以实现输出端直接短路保护,即使在电机处于**高转速行动时(此时往往输出**高电压)直接短路控制器输出端,控制器也能很可靠的保护。在保护时电路自动降低了输出电流,以保护蓄电池的安全,此时电流约为,并随时检测输出端状态,当输出端故障排除后,控制器能自动恢复正常控制,具有自恢复功能,从而控制器具有自保护能力,提高了控制器和蓄电池的安全程度,也提高了对电机本身故障的耐受程度。针对电动自行车使用实际情况,出现堵转是可能出现的工况之一,如控制器能对输出端短路进行可靠保护,那么在电机堵转条件下,控制器同样可以进行保护,并可保护电机及蓄电池的安全。如果只具有限流功能的控制器,此时将输出大电流(如限流14A),这些使蓄电池(容量为12AH)处于大电流放电状态下(14A),将影响蓄电池的使用寿命。另外,大电流流经电机绕组,时间一长,将使电机温升上升,导致绕组绝缘老化,轻则影响电机寿命,重则烧毁电机。二、采用双闭环控制系统控制器采用双闭环控制系统(无刷:转速/电流双闭环,有刷:电压/电流双闭环),由于电流环存在。
引入汽车级的遥控防盗理念,防盗的稳定性更高,在报警状态下可锁死电机,报警喇叭音效高达125dB以上,具有极强的威慑力。并具有自学习功能,遥控距离长达150米不会有误码产生。倒车功能:控制器增加了倒车功能,当用户在正常骑行时,倒车功能失效;当用户停车时,按下倒车功能键,可进行辅助倒车,并且倒车速度**高不超过10km/h。遥控功能:采用先进的遥控技术,长达256的加密算法,灵敏度多级可调,加密性能更好,并且绝无重码现象发生,极大地提高了系统的稳定性,并具有自学习功能,遥控距离长达150米不会有误码产生。高速控制:采用**新的为马达控制设计**的单片机,加入全新的BLDC控制算法,适用于低于6000rpm高速、中速或低速电机控制。电机相位:60度120度电机自动兼容,不管是60度电机还是120度电机,都可以兼容,不需要修改任何设置。电动车控制器改进方法编辑电动车控制器应该是兼顾蓄电池及电机的实际使用情况进行综合设计,应充分考虑蓄电池、控制器、电机三者之间的关系,将它们作为一个综合的系统来设计,从而得到更为理想的电动车控制器。而不应该是市售的只要具有无级调速,刹车断电、软启动……等功能的电动车调速器。针对电动自行车实际使用情况。控制器是控制电机转速的部件,也是电动车电动系统和**,具有欠压、限流或过流保护功能。
沿所述***围墙结构11设有多个限位凸台12,控制电路板2的边缘设有限位槽21,所述限位槽21与所述限位凸台12配合,通过限位凸台12和限位槽21的配合限制控制电路板2水平方向的移动。进一步的,所述限位凸台12上设有导向斜面,在控制电路板2放入***壳体部件1时,限位凸台12能够与限位槽21配合起到导向作用,使控制电路板2能够快速准确入位。在一些实施例中,所述控制电路板2与***围墙结构11形状呈多边形,例如图4所示实施例,控制电路板2呈方形,所述控制电路板2上设有两个定位孔22,两个所述定位孔22位于所述控制电路板2的对角位置,以避开控制电路板2的功能区域,并使定位更加准确,其中,一个定位孔22为长圆孔,另一个定位孔22为圆孔;所述***壳体部件1上设有两个定位柱14,两个所述定位柱14位于所述***壳体部件1的对角位置,所述定位柱14与所述定位孔22配合,结合***凸点13、第二凸点31的接触支撑,实现一面两孔的精确定位。在一些实施例中,所述第二壳体部件3呈平板状,第二壳体部件3通过边缘的卡扣与***壳体部件1连接。在一些实施例中,参见图3,所述第二壳体部件3具有第二围墙结构32,第二围墙结构32的内侧形成第二壳体部件3的内腔,以为控制电路板上的元件提供空间。控制器具有电子刹车功能,在执行电子刹车过程中会使电压升高。天津品质大功率控制器
电源电压降到低于此点时,控制器进入欠压保护状态,即电机停转,且欠压灯亮。广东标准大功率控制器零售
进一步的,在线路板的下面加上了线路板支撑垫。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型完全替代了防水胶的使用,排除了防水胶没有灌注到位的隐患,并且使整个装配过程变得极为简便,提高了装配效率,直接提升了生产效率,为以后自动化生产提供了可行性。附图说明图1为本实用新型结构示意图。图2a为中间接触面处橡胶垫的结构示意图。图2b为勾”状结构处接触面处橡胶垫的结构示意图。图2c为下面接触面处橡胶垫的结构示意图。图3为散热器的结构示意图。图4为控制器上盖的结构示意图。1、“勾”状结构,2、中间接触面,21、方形橡胶垫,3、线路板支撑垫,4、下面接触面,41、带孔橡胶垫,5、“勾”状结构处接触面,51、条形橡胶垫,6、控制器上盖,7、散热器,8、线路板。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1、图3、图4,本实用新型的一种电动车控制器的防水结构。广东标准大功率控制器零售
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